Яркая внешность, интеллект и отсутствие комплексов - о такой женщине можно только мечтать. Как и о таком авто.

Современная универсальность - это пропуск в завтрашний день, когда технологическое решение типа all - in - one станет во всем мире непререкаемой нормой. День насыщенный и эмоциональный, без границ и преград, где возможности человека зеркально отражают его желания. И кое-что из этого возможно уже сегодня - если речь идет о таком неординарном автомобиле, как Honda Crosstour.

Появление модели на рынке лишний раз подтвердило, что мода - явление непостоянное.

По силе притягательности Crosstour легко поспорит с трендовыми 4 - дверными купе. Этот не похожий ни на что аппарат вобрал в себя лучшее из трех автомобильных измерений: динамичность прыткого хэтчбека, комфорт солидного бизнес - седана и компромиссы трендового кроссовера. Владелец такого может перемещаться на четырех колесном любимце хоть с корабля на бал: полный привод и высокий дорожный просвет позволяют выбраться за пределы асфальта, а 275 - сильный бензиновый V6 доставляет удовольствие на дороге. В общем, получилось стильно, дорого и функционально. Да к тому же экономично: автомобиль умеет отключать половину цилиндров, что не преминет сказаться на бюджете.

Это самая дорогая модель Honda в России. Другими словами - флагман. Что она представляет из себя в деле?
На ходу Crosstour - Honda как Honda. Бойко идет за рулем, почти не кренится в поворотах... Стелет, правда, помягче: яму от ямки пассажиры отличают больше по звуку. И руль здесь поспокойнее: примерно как на CR - V.
Кроссовер? Если только не жалко бамперы. И без фанатизма! Конструкция полного привода все-таки «лайт»: ни «понижайки», ни блокировок. Да и мотор не внедорожный. Литраж подходящий, но пик тяги... В общем, с такими характеристиками удобнее не ползать - летать! Причем с комфортом: роскошь здесь в базе. Докупить можно лишь кожу и навигацию. В США Crosstour - последняя ступень перед Acura. Да и в России, похоже, тоже - года через четыре Honda намерена представить и у нас свой люксовый бренд.
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЬ
3471 см3 бензин, 6 цилиндров, 275 л.с.
при 6200 об/мин, 339 Нм
при 5000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
АКП, 5 ступеней, полный привод
ДИНАМИКА
макс, скорость - 190 км/ч, время разгона 0-100 км/ч - 8,9 с
РАЗМЕРЫ
длина - 4999 ширина - 1900 высота - 1560
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
средний расход - 11,2 л/100 км
компас не нужен
Навигация штатно входит в топ - версию. В «наших» Crosstour установлены карты центральной России и Украины.
комфортно
Салон просторный и не очень шумный. Объем багажника - 457 - 757 л. Под полом - ящик для мелочевки и набор инструментов. Запаска - под бампером.